Екатеринбург,
ул.Донбасская, 1,
схема проезда

8-965-533-34-15
Заказать обратный звонок

МЗСА 81773G.021 5,4 (базовая комплектация)

цена:
105 600 руб.

Найдете дешевле - вернем 110% разницы!

Работаем с НДС!

Оформить заявку Купить в один клик
Производитель: МЗСА

Полная масса прицепа: 750 кг.

Грузоподъемность: 440 кг.

Снаряженная масса (с доп. оборудованием): 310 кг.

Подвеска: рессорная

Габаритные размеры: 5974х2175х1187

Размер шин: R13

Нагрузка на ось: 750 кг.

Тормозная система: без тормозной системы

Базовая комплектация: прицеп, сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.)

Предельная длина судна: 5450

Кол-во осей: 2

Кол-во колес: 4

Наличие тормоза: нет

  • Описание
  • Доставка и оплата

В базовую комплектацию входят:  сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

Дополнительное оборудование:

  • Колесо опорное в сборе с хомутом и крепежом 150кг/60 
  • Колесо опорное 300.60 МЗСА 2720.0004 

  • Хомут опорного колеса для лодочного прицепа МЗСА-4630030-01

  • Зажимной хомут МЗСА 2740.003 

  • Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003 

  • Запасное колесо 175R13С 

  • Опора роликовая 100х50.04 МЗСА 8539.0003

  • Ролик килевой 100х50.01 МЗСА 8539.0005

  • Подножка МЗСА 8405.0001 

  • Петля крепления 80х40 

  • Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602 
  • Удлинитель дышла МЗСА 3907.0601 

Особенности:

  • Усиленная оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
  • Придвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
  • Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
  • Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
  • Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
  • Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
  • Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Каждая оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Оплата:

  • безналичный расчет в офисе компании;
  • счет для физических и юридических лиц;
  • кредит, рассрочка (подробности у оператора по телефону);
  • наличными.

Доставка:

  • доставка по Екатеринбургу - 500 руб.
  • возможен самовывоз товара со склада по адресу: г. Екатеринбург, ул. Шефская 2Г;
  • доставка в регионы транспортными компаниями.
  • доставка осуществляется только при 100% предоплате товара!

Рассчитать стоимость доставки в регионы: